日前，好意思特斯拉高管马斯克，“料念念之外”地来到了中国看望。这是在近一年多时期里shibo体育游戏app平台，马斯克的第二次访华。

【马斯克与中方总答理面】

客岁5月，马斯克在中国足足待了44个小时，何况行程安排特别精采，不仅与先后与中国社交部、商务部等多部门涵养进行了会面，而且还在夜深期间，前去上海特斯拉超等工场进行了参不雅看望。

而这一次的时期显着莫得这样充裕，从其专机落地北京到离开，悉数没超越24个小时，不外在这20多小时期间，该办的事马斯克也少量莫得落下。在这期间，马斯克不仅与中方贸促会会前程行了会面，何况还与中方总理在垂钓台国宾馆举行了会谈。

在会谈期间，马斯克相配抒发了对中国的传颂。他赞好意思了中国团队的奋力和奢睿，以为在上海的超等工场是人人最优秀的特斯拉工场；并抒发了对中国电动汽车行业高出的传颂，还权衡称未回电动汽车会占据主流汽车市集。

对此，中方作念出了相应的复兴。总理示意，特斯拉在中国的告捷发展是中好意思经贸和谐的典范。他强调，外资企业在中国的发展是弗成或缺的，它们是进犯的参与者和孝敬者；何况还示意，中国雄伟的市集将历久对外资企业翻开。

【马斯克要在中国鼓励FSD系统】

毫无疑问，马斯克这次访华有着明确的主义，即寻求在中国实行特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统，并但愿获取中国的许可，将在中国境内汇集的驾驶数据传输到国际，用于自动驾驶算法的执行。

从现时市集趋势来看，高档驾驶援救系统在中国越来越流行，好多国内汽车厂商齐将其手脚销售点。而特斯拉天然一度在中国受到厉害的追捧，但面临比亚迪等国内电动汽车制造商的竞争，其市集份额也启动出现下滑。据中国乘联会的数据，特斯拉在中国汽车市集的份额，从客岁启动下落了梗概4%。关于本年市值下落了40%傍边的特斯拉来说，无疑是雪上加霜，值得一提的是，近期特斯拉还放出了裁人音书，总职工东说念主数的10%，也便是14000多东说念主齐会因此丢掉饭碗。

在这个首要关头，FSD系统能否干涉中国市集，关于特斯拉尤为进犯：一方面是中国已成为特斯拉仅次于好意思国的第二大市集，特斯拉快要一半的人人销售额齐是由中国市集提供的，淌若FSD系统大概在中国市集获取许可并芜俚摆布，这将有望成为特斯拉的进犯利润着手；

另一方面FSD系统的告捷实行，将有助于进步特斯拉产物的竞争力。全自动驾驶是现时汽车产业最具竞争力的研发界限，这一时刻的最初性将径直影响汽车品牌的市集竞争地位。淌若特斯拉能在中国市集率先推出并普及FSD系统，无疑将极大增强其产物的眩惑力，鼓励特斯拉在中国市集的销量。

【布林肯访华期间仍叫嚣要制裁中企】

从中国的角度来看，马斯克到访的时机露馅亦然刚刚好的。现时，好意思国政府正在对包括TikTok在内的中国企业施加压力，即便在此前布林肯访华期间，好意思方也放出音书称要制裁中国银行，念念要以此来变相杀青所谓“对华脱钩”，但这并未影响中国的态度，中方仍在积极饱读吹异邦投资者来华投资，而马斯克的看望，充理会说了中国市集对好意思国企业的进犯性。

在这个大布景下，这次会谈的禁止亦然不言而喻的，在马斯克的专机还尚未离开北京的时候，中方就依然文书，特斯拉在上海出产的车款数据安全稳健法例。这意味着特斯拉在华发展，可能会迎来一个新的发展阶段。值得一提的是，在这次马斯克访华行程之后，特斯拉的股价通宵之间高涨了15.3%，市值涨超820亿好意思元（约合东说念主民币6000亿元傍边），当今这一数值还在高涨之中。

关于这次马斯克访华，除了中国除外，印度无疑是最为原谅的。因为就在来华看望的前一周，马斯克刚刚以公务劳苦脱不开身为根由，推迟了前去印度的看望行程。

【莫迪但愿拉动特斯拉在印建厂投资】

连年以来，印度一直念念要拉拢特斯拉在本国投资建厂，而特斯拉也但愿大概进一步打开印度市集，因此两边互动常常，但相干交易探讨齐一直处在僵局之中。

咱们齐知说念，印度一向被称为“外企墓地”，其贸易和税收战略对异邦汽车制造商很不友好，统统入口车辆要字据发动机尺寸和老本，向印度政贵寓缴高达60%至100%不等的高额关税。特斯拉此前一直条目印度缩短入口关税，但印度宣称此举是为了保护本国汽车制造商，一直不愿败北。直到近期特斯拉方面放出音书称，可能会在印度投资20亿好意思元建厂，印度格调才有所松动，应许要在昔日5年内，将部分电动车入口关税从100%降至15%。

在印度看来，他们能往后退一步，依然展示了其最大诚意，但在马斯克看来这显着不够，因此讲究把宝押到了中方身上。天然不明晰特斯拉在印建厂计算，会不会宣告暂停，但从当今禁止来看，没去印度，马斯克显着作念出了对的聘任。

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